Pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208

Pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208 là dòng pa lăng cáp điện dầm đôi (Double Girder Hoist) thuộc series K5, được thiết kế cho các hệ cầu trục dầm đôi tải trọng lớn trong nhà xưởng công nghiệp. Theo catalogue WorldHoists, model KNK5208 sử dụng sơ đồ đi cáp kiểu 2:8, phù hợp với dải tải trọng làm việc 25.000 - 40.000 kg.

So với các model KNK5204 và KNK5206, KNK5208 được dùng cho nhóm tải cao hơn, nơi yêu cầu lực nâng lớn, kết cấu xe con ổn định và khả năng kiểm soát tải tốt hơn trong quá trình nâng hạ. Model này phù hợp với các ứng dụng như nâng khuôn lớn, cụm máy nặng, kết cấu thép, thiết bị công nghiệp cỡ lớn hoặc các chi tiết cần thao tác bằng cầu trục dầm đôi.

Dải chiều cao nâng hạ (HOL) của WorldHoists KNK5208 nằm trong khoảng 7–21,5 m, phù hợp với nhiều không gian nhà xưởng có yêu cầu nâng tải lớn nhưng không nhất thiết cần hành trình nâng quá dài. Với các lựa chọn motor nâng D06, F16, D07, F17, D08, F18, F19, KNK5208 có thể cấu hình theo hai cấp tốc độ nâng hạ hoặc vô cấp/biến tần, giúp cân bằng giữa tốc độ, độ êm và độ chính xác khi đặt tải.

1. Thông số kỹ thuật chính của pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208

Thông tin chi tiết về mẫu pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208. Anh, chị có thể tham khảo chi tiết tại đây:

Thông tin pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208 từ nhà sản xuất - dựa theo catalogue kỹ thuật của WorldHoists:

2. Khi nào nên chọn pa lăng WorldHoists KNK5208?

WorldHoists KNK5202 nên được cân nhắc khi dự án cần pa lăng dầm đôi cho nhóm tải 25 – 40 tấn, đặc biệt trong các trường hợp nâng tải trọng cực lớn, cần kết cấu xe con chắc chắn, khả năng kiểm soát tải tốt và mức tốc độ nâng hạ phù hợp với vận hành tải nặng.

3. Kích thước lắp đặt KNK5208

3.1. Bảng kích thước lắp đặt pa lăng dầm đôi KNK5208

Trong đó:

3.2. Kích thước bổ sung theo kích thước hộp kỹ thuật và bảng hiệu chỉnh kích thước theo motor nâng hạ pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208

Đối với dòng pa lăng dầm đôi KNK 5100 Series (bao gồm các cấu hình KNK 5102, KNK 5104, KNK 5106, KNK 5108) hay các dòng KNK5200 Series (bao gồm KNK 5202, KNK5204, KNK 5206) có một điểm chung là trên thiết kế của pa lăng sẽ có thể gắn kèm theo cụm tủ điện (tủ biến tần, tủ điện trở xả,...). Điều này có thể khiến kích thước tổng thể của pa lăng tăng lên đáng kể, chính vì vậy chủ đầu tư và đơn vị thi công cần khảo sát kỹ không gian nơi lắp đặt pa lăng dự kiến, tránh rủi ro an toàn trong quá trình mua sắm, lắp đặt, vân hành pa lăng.

Chú ý:

WorldHoists KNK5208 có các nhóm tốc độ nâng hạ theo từng tỉ số truyền chuyển động nâng hạ. Khi bóc tách cấu hình, nên đọc theo từng nhóm gear ratio để tránh nhầm giữa tốc độ, motor nâng và EVER Type.

Chú ý:

• Cấu hình tỉ số truyền chuyển động 243 phù hợp khi cần tốc độ nâng nhỉnh hơn nhóm tỉ số truyền chuyển động 289 nhưng vẫn giữ được khả năng kiểm soát tải trong nhóm 25 – 40 tấn.
• Cấu hình tỉ số truyền chuyển động 191 phù hợp khi cần tăng tốc độ nâng hạ nhưng vẫn nằm trong vùng kiểm soát ổn định cho tải trọng lớn. Với từng mức SWL cụ thể, cần đối chiếu mã motor theo bảng catalogue.
• Cấu hình tỉ số truyền chuyển động 144 thường được cân nhắc khi cần dải tốc độ vô cấp rộng hơn, đặc biệt trong các ứng dụng nâng hạ yêu cầu chu kỳ làm việc linh hoạt hơn.
• Cấu hình tỉ số truyền chuyển động 114 tốc độ cao hơn trong nhóm KNK5208. Với tải trọng 25 – 40 tấn, lựa chọn này cần được kiểm tra đồng thời về phanh, độ võng kết cấu, hành trình nâng, chu kỳ vận hành và yêu cầu an toàn tổng thể.

5. Cấu hình tải trọng và chế độ làm việc - xe con trên pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208

Với nhóm tải 25–40 tấn, tốc độ di chuyển xe con / pa lăng cần được chọn cẩn thận theo khẩu độ cầu trục, chiều dài đường chạy, độ chính xác khi đặt tải và khả năng kiểm soát lắc tải. Trong nhiều trường hợp, tốc độ di chuyển quá cao không phải lựa chọn tối ưu nếu khu vực làm việc hẹp, có nhiều điểm dừng hoặc thường xuyên thao tác gần thiết bị máy móc.

Chú ý:

Với WorldHoists KNK5208, các chỉ số kích thước trong phần bảng EVER Type - biểu diễn thông số kích thước của các tủ điện phụ trợ (tủ điện biến tần, tủ điện trở xả,...) cần được đối chiếu cùng cấu hình motor nâng và tỉ số truyền chuyển động. Đây không chỉ là thông tin về motor, mà còn ảnh hưởng đến cách bố trí tổng thể của cụm pa lăng trên xe con dầm đôi.

6. Ứng dụng phù hợp tại Việt Nam của pa lăng dầm đôi KNK5208 WorldHoists

Pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208 phù hợp với các ứng dụng nâng hạ tải lớn trong môi trường công nghiệp. Với dải tải 25–40 tấn, model này thường được cân nhắc cho các khu vực cần nâng khuôn, cụm máy, kết cấu thép, thiết bị cơ khí nặng hoặc vật tư có kích thước lớn.

 

Chú ý: Với những yêu cầu sử dụng trong những môi trường đặc biệt như phòng sạch (cleanroom), ngoài trời, nhiệt độ cao, độ ẩm lớn, bụi nặng, hóa chất, phòng nổ hoặc luyện kim, WorldHoists có những dòng pa lăng chuyên dụng riêng. Quý khách hàng quan tâm có thể liên hệ ngay trực tiếp tới SHM thông qua hotline: 0325 878 868 hoặc 0789 376 856 để chúng tôi tư vấn cụ thể và chính xác theo nhu cầu sử dụng.

7. So sánh nhanh dòng pa lăng dầm đôi KNK5208 với KNK5206

FAQ

Pa lăng dầm đôi WorldHoists KNK5208 là gì?

WorldHoists KNK5208 là dòng pa lăng cáp điện dầm đôi thuộc series K5, dùng cho hệ cầu trục dầm đôi hoặc cụm xe con dầm đôi trong các ứng dụng nâng hạ tải lớn.

KNK5208 có tải trọng làm việc bao nhiêu?

Theo catalogue, KNK5208 có ba mức tải trọng làm việc: 25.000 kg, 32.000 kg và 40.000 kg.

KNK5208 dùng sơ đồ đi cáp kiểu gì?

Model này sử dụng sơ đồ đi cáp kiểu 2:8.

KNK5208 có chiều cao nâng hạ nào?

KNK5208 có các mức chiều cao nâng hạ (HOL) gồm 7 m, 9,5 m, 12,5 m, 15 m, 19 m và 21,5 m.

KNK5208 có tốc độ nâng hạ bao nhiêu?

KNK5208 có các tốc độ nâng hạ 2 cấp gồm 2/0.3, 2.5/0.4 và 3.2/0.5 m/phút. Các cấu hình vô cấp/biến tần gồm 0–2, 0–2.5, 0–3.2 và 0–4 m/phút.

KNK5208 có tốc độ di chuyển xe con / pa lăng bao nhiêu?

Model này có hai lựa chọn tốc độ di chuyển xe con / pa lăng: 0–20 m/phút hoặc 0–32 m/phút, đều sử dụng motor di chuyển xe con 2 × F03.

KNK5208 có dùng cho cầu trục dầm đơn không?

Không nên dùng KNK5208 cho cầu trục dầm đơn theo cấu hình tiêu chuẩn. Đây là dòng pa lăng dầm đôi, được thiết kế cho cầu trục dầm đôi hoặc xe con chạy trên hai dầm chính.